GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 275/45R20 110W C|B|71|2
Eagle F1 Asymmetric
Το Eagle F1 Asymmetric είναι ένα θερινό ελαστικό υπέρ- υψηλών επιδόσεων της Goodyear. Αναπτύχθηκε για σύγχρονα οχήματα υψηλών επιδόσεων που είναι πιο προηγμένα, «έξυπνα» και πολυτελή από ότι ποτέ.
- Περιγραφή
- Επιπλέον πληροφορίες
Περιγραφή
Eagle F1 Asymmetric
Κύρια Χαρακτηριστικά
Επιδόσεις όλο το χρόνο
Η Ασύμμετρη σχεδίαση πέλματος, χρησιμοποιεί μια εξωτερική περιοχή του πέλματος για το στεγνό οδόστρωμα, και μια περιοχή στην εσωτερική μεριά του πέλματος που διοχετεύει το νερό και βοηθά στην πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Σταθερότητα στις στροφές
Η τεχνολογία Active CornerGrip βοηθά στη διατήρηση ομοιόμορφης κατανομής της πίεσης στο πέλμα για να ενισχυθεί η πρόσφυση στις στροφές. (Η τεχνολογία Active CornerGrip της Goodyear σας δίνει τη δυνατότητα να ελιχτείτε σε κλειστές στροφές με τη μέγιστη ευκολία.Όταν το αυτοκίνητο στρίβει, η κατανομή βάρους του αυτοκινήτου τείνει να κινηθεί προς τον ώμο του ελαστικού. Η πρόσφυση στο εξωτερικό του πέλματος αυξάνει ενώ το κράτημα στο εσωτερικό των ελαστικών μειώνεται δραματικά. Το Eagle F1 Asymmetric αναπτύχθηκε με στόχο την αύξηση της επιφάνειας επαφής του ελαστικού στο δρόμο με τη κατανομή της πίεσης όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος του αποτυπώματος του πέλματος.)
Απόκριση στο τιμόνι
Μείγματα γόμας επόμενης γενιάς βελτιώνουν την πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα, και ενισχύει την πρόσφυση σε βρεγμένο.
Νύχι προστασίας ζάντας
Το νύχι προστασίας προστατεύει τη ζάντα από χτυπήματα των ελαστικών στα κράσπεδα.
Τεχνικές λεπτομέρειες
Το Eagle F1 Asymmetric είναι ένα θερινό ελαστικό υπέρ- υψηλών επιδόσεων της Goodyear. Αναπτύχθηκε για σύγχρονα οχήματα υψηλών επιδόσεων που είναι πιο προηγμένα, «έξυπνα» και πολυτελή από ότι ποτέ. Ωστόσο, δεδομένου ότι τα οχήματα αυτά είναι, επίσης, πιο ισχυρά, πιο γρήγορα και πιο βαριά, χρειάζονται ελαστικά που μπορούν να προσφέρουν έλεγχο χωρίς να συμβιβάζονται με την άνεση. Η λέξη «ασύμμετρο» στο όνομα του Eagle F1 Asymmetric περιγράφει το σχεδιασμό του πέλματος του ελαστικού και της εσωτερικής δομής του, τα οποία έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να ενισχύσουν την απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα.
Το πέλμα χρησιμοποιεί τεχνολογίες μειγμάτων γόμας από αγωνιστικά ελαστικά της Goodyear και συνδυάζει μαύρο άνθρακα (carbon black )για έλξη στο στεγνό, διοξείδιο του πυριτίου (silica) για έλξη στο βρεγμένο και μια νέα γενιά πολυμερών (χημικών ενώσεων) για τη βελτιστοποίηση της ακαμψίας του πέλματος. Αυτό το μείγμα είναι «καλουπωμένο» σε ένα ασύμμετρο σχέδιο πέλματος με φαρδιά, συμπαγή τακούνια στην εξωτερική πλευρά του ώμου για να αυξήσει την πρόσφυση στις στροφές, ενώ μια συνεχής κεντρική λωρίδα βελτιώνει την σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες ενώ οι μεγάλες αυλακώσεις στο σχέδιο πέλματος διασκορπίζουν το νερό. Τα πλατιά συνεχόμενα περιφερειακά αυλάκια επιτρέπουν επίσης στο νερό να ρέει μεταξύ του ίχνους του ελαστικού (αποτύπωμα) και του οδοστρώματος.
Η εσωτερική δομή του Eagle F1 Asymmetric περιλαμβάνει δυο ατσάλινες ζώνες ενισχυμένες με τρεις στρώσεις νήματος πολυαμιδίου. σπειροειδώς τυλιγμένο, για να αυξηθεί η σταθερότητα του πέλματος και την ικανότητα υψηλών ταχυτήτων. Η τεχνολογία της Goodyear, Active Cornergrip Technology (Ενεργή πρόσφυση στις στροφές), περιλαμβάνει την προσθήκη αραμιδίου (Kevlar)ως ενισχυτικό στο μείγμα γόμας των εσωτερικών πλευρών για να παρέχει πιο ομοιόμορφο αποτύπωμα του ελαστικού και άρα πιο ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης σε όλη την επιφάνεια του ,στις στροφές.
Επιπλέον πληροφορίες
Βασικά Στοιχεία |
|
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Άλλα στοιχεία |
|
||||||||||||
Ασφάλιση ελαστικού |
|
||||||||||||
Διαστάσεις |
|